Lorsque la structure en acier est construite en hiver, le plan de construction hivernale doit être formulé conformément aux exigences de la construction hivernale de la structure en acier et les exigences correspondantes doivent être adoptées pour l'utilisation des matériaux et du personnel.
1. En raison de l'influence des performances de dilatation et de contraction thermiques du matériau pendant la construction hivernale, la construction doit pleinement prendre en compte la réduction du composant causée par la température et adopter la méthode d'ajustement de l'écart dans la construction. Il est préférable de réserver une marge de raccourcissement lorsque le composant est alimenté, et l'ampleur du raccourcissement par soudage et de la déformation par compression doit être coordonnée avec l'ampleur de la déformation par raccourcissement se produisant en dessous de zéro degré Celsius de l'acier.
2. L'électrode utilisée à température négative ne doit pas être exposée pendant plus de 2 heures et doit être recuite pendant plus de 2 heures, et le nombre de cuissons de l'électrode ne doit pas dépasser 3 fois.
3.Lorsque la température ambiante est inférieure à 0 degré C, le revêtement utilisé dans la structure en acier ne doit pas être un revêtement à base d'eau et le test du processus de revêtement doit être effectué avant le revêtement anticorrosion et la rouille, l'huile, les bavures et autres éléments présents sur la surface du composant doivent être nettoyés lors de l'application du revêtement et l'apparence doit être sèche. Ne peignez pas les jours de neige ou lorsqu'il y a une fine couche de glace sur la structure.
4. Lors de l'assemblage des composants, la rouille, les bavures, la terre, l'huile, la neige et autres débris restant dans le joint de 50 mm doivent être éliminés et le joint doit être sec et sans humidité résiduelle.
5. En dessous de zéro degré Celsius pour le soudage de plaques d'acier de plus de 9 mm, il convient de sélectionner le soudage multicouche, de souder de bas en haut couche par couche, chaque soudure une fois soudée, telle qu'une interruption de soudage, avant de souder à nouveau pour éliminer les défauts de soudage. Il est strictement interdit d'initier un arc sur le matériau de base soudé.
6. L'installation sur le terrain d'une structure en acier, telle que la neige ou la vitesse du vent supérieure à 6 m/s, met en place un hangar de protection.
7. le transport hivernal, empilant la structure en acier pour adopter des méthodes antidérapantes, le site d'empilage des composants est lisse et solide sans flaques d'eau, le sol sans glace. Lorsque le même type de composant est empilé, le composant doit adhérer au niveau, le fer à tampon est placé sur la même ligne droite et le composant ne peut pas glisser.
8. Lorsque le dispositif de joint à boulons à haute résistance est installé, la surface de conflit du composant ne doit pas contenir de neige ni de glace et ne doit pas entrer en contact avec la saleté, l'huile et d'autres biens volés.
9. Soudage hivernal, le préchauffage avant soudage devrait étendre la plage de chauffage à 2 fois l'épaisseur de la plaque (1,5 fois l'épaisseur de la plaque à température ambiante) ; La méthode de chauffage doit être préférée à la méthode de chauffage électrique pour garantir que la zone de préchauffage est chauffée uniformément et éviter une surchauffe locale du métal de base. Préchauffer avec 2 à 4 pistolets de séchage au gaz, zone de préchauffage des deux côtés de la soudure, chaque largeur latérale doit être supérieure à 2 fois l'épaisseur de la soudure et ne doit pas être inférieure à 100 mm. La température de préchauffage est mesurée à 50 mm du centre de la soudure avec un stylo mesureur de température, et l'opération de soudage peut être effectuée lorsque le degré spécifié est atteint.
10. formuler un système de post-chauffage raisonnable, pour que l'épaisseur de la plaque t < 40 mm prenne des mesures d'isolation thermique d'urgence après soudage et de refroidissement lent, pour t supérieur ou égal à 40 mm pour prendre une isolation thermique d'urgence après soudage et des mesures de refroidissement lent mesures de refroidissement, après une température de chaleur de 200 à 300 degrés. Cette mesure peut ralentir la vitesse de refroidissement de la soudure et aider à diffuser l'échappement d'hydrogène.
