Pont à poutres-caissons en acier

La poutre-caisson en acier, également appelée poutre-caisson en acier, est une forme structurelle courante de pont à longue portée. Elle est généralement utilisée sur les ponts à grande portée et doit son nom à sa forme en forme de boîte. La poutre-caisson en acier présente une série d'avantages, tels qu'une résistance à la traction élevée, un module d'élasticité élevé, une efficacité d'utilisation élevée des matériaux, et peut jouer efficacement la capacité portante de la plaque d'acier sans composants redondants. Son poids structurel est faible, adapté aux ponts à longue portée, et avec la réduction du poids de la structure supérieure, le coût de la structure inférieure du pont sera également réduit. De plus, la production de l'usine de poutres-caissons en acier est séparée de l'installation sur site, ce qui réduit le nombre de connexions sur site, facilite la garantie de la qualité, une grande fiabilité et une construction rapide et pratique. La poutre-caisson en acier présente également une bonne ductilité, une bonne ténacité et une bonne performance sismique, ce qui convient aux zones sujettes aux tremblements de terre et aux tremblements de terre forts. Dans des conditions de revêtement normales, elle a une longue durée de vie physique et aucun problème de retrait et de fluage.

Les poutres-caissons en acier sont largement utilisées dans les grands ponts, les autoroutes, les aéroports, les trains à grande vitesse et d'autres domaines de la construction. Dans la construction de grands ponts routiers, de ponts autoroutiers, de ponts ferroviaires et d'autres grands projets, les poutres-caissons en acier sont généralement utilisées comme principaux composants porteurs pour répondre aux besoins de capacité portante et de portée

Nom du projet : Projet routier Zhenhua à Qingdao

Emplacement du projet : District de Licang, Qingdao, Shandong, Chine

Français : Contenu du projet : Le projet est situé dans le district de Licang, Qingdao, de la route Shandong au sud à la route Xianshan au nord, avec une longueur totale d'environ 17,7 kilomètres (y compris 2 kilomètres dans le passage supérieur du viaduc du pont transocéanique). Le plan est de planifier la ligne principale surélevée avec 6 voies dans les deux sens et la route de service au sol avec 8 voies dans les deux sens. Le nombre de pieux du début à la fin de la construction est de K7+709.628 ~ K8+320, la longueur totale est de 610,372 m, la largeur standard du pont de la ligne principale est de 26,15 m, la structure supérieure adopte une petite poutre-caisson préfabriquée, la portée standard est de 35 m et la portée de distribution est de 30 m et 32 ​​m. (32+70+40) m de poutres-caissons continues en acier sont utilisées pour traverser la rivière Omura, et (42+65+40) m de poutres-caissons continues en acier sont utilisées pour traverser la route Jingkou, avec un volume total d'acier de 8 750 tonnes.

Nom du projet : Pont à grande vitesse Jiwei sur la rivière White Horse

Localisation du projet : Comté de Weishan, ville de Jining

Contenu du projet : Le pont de la rivière Baima est l'un des projets de contrôle de l'autoroute Jinan-Weishan et de l'autoroute Jining New Airport-Zaohe. Avec une portée principale de 240 mètres, le pont est le plus grand pont à haubans à pylône bas à double câble central de la province du Shandong. La quantité totale d'acier utilisée dans le pont en acier est de 17 500 tonnes.

Emplacement du projet : Pont en acier Chanba de Xi'an

Localisation du projet : Ville de Xi'an

Contenu du projet : Production et installation d'un pont à poutres-caissons en acier, soit un total de 5 700 tonnes d'acier.

Nom du projet : Pont en acier à longue portée de l'autoroute périphérique nord de Changzhi

Localisation du projet : Ville de Changzhi

Contenu du projet : Production et installation d'un pont à poutres-caissons en acier, pont principal utilisant des poutres-caissons en acier, portée du pont en acier de 40 mètres +65 mètres +40 mètres =145 mètres, un total de 2200 tonnes d'acier. Le projet a remporté la médaille d'or de la structure en acier de la province du Shandong

Nom du projet : Pont surélevé en acier de la ceinture intérieure de Jining

Localisation du projet : Viaduc périphérique ouest de Jining

Contenu du projet : Le projet de viaduc en anneau intérieur dans la zone urbaine principale de la ville de Jining comprend le viaduc « en anneau unique » de l'avenue Ning'an sur la ligne est, l'avenue Jining sur la ligne sud, le viaduc extérieur ouest sur la ligne ouest et l'avenue Rencheng sur la ligne nord, d'une longueur totale de 41 kilomètres. L'entreprise entreprend la partie du pont en acier en anneau extérieur ouest de la ligne ouest, et le volume total d'acier du pont en acier est de 13 200 tonnes.

Français La société possède une ligne de production nationale avancée d'acier lourd, de pont en acier, de fermes tubulaires, de grilles, de murs-rideaux, de bâtiments préfabriqués, de plaques d'aluminium, de magnésium et de manganèse et de garages intelligents, l'utilisation d'une technologie de contrôle numérique avancée, un degré élevé d'automatisation, Elle dispose d'une machine de découpe au gaz à bande droite multi-têtes CNC, d'une perceuse CNC, d'une ligne de production de soudage automatique d'acier de type H, d'une ligne de production de plaques de presse de carreaux de couleur, d'une ligne de production d'acier de type C, d'une ligne de production d'acier de type Z, d'une ligne de production d'assemblage automatique, d'une ligne de production de soudage automatique de portes, d'une ligne de production de grenaillage et d'élimination de la rouille et d'autres équipements de production, et dispose d'un détecteur de défauts à ultrasons avancé, d'un détecteur de défauts magnétique, d'un testeur d'épaisseur de film de peinture et d'autres équipements de test de qualité. Elle peut produire plus de 300 500 tonnes de diverses pièces de structure en acier par an, ce qui peut répondre aux besoins de divers bâtiments préfabriqués et de structures en acier de grande portée, à plusieurs étages et de grande hauteur, de fermes tubulaires, de grilles, de ponts en acier, y compris toutes sortes d'ateliers standard, d'aéroports, de gares, de sites sportifs, de centres d'exposition, de bâtiments complets, de divers ponts en acier et d'autres projets de construction. L'entreprise a une forte force de recherche scientifique, dispose d'études de marché, de planification de produits, de conception de modèles, de conception structurelle et d'autres capacités de R&D, peut fournir de la conception, du traitement et de la fabrication, de la construction et de l'installation, de la gestion de conseil en ingénierie à guichet unique, au fil des ans, l'entreprise avec des produits de haute qualité, une bonne réputation et un service patient et méticuleux, a remporté les éloges et l'amour de la majorité des utilisateurs. Produits et projets dans toute la mère patrie, le grand fleuve au nord et au sud.

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